自2026年2月4日首班车起始，北京地铁昌平线南延一期正式开启试运营，此新线段，向北把昌平连接，向南又深入海淀核心区域，这会让近30万沿线居住的民众日常上下班，产生实实在在的变革。
昌平线南延一期，是从清河站开始，朝着南方一路延伸，直至西土城站，其运营里程为9.7公里。此次开通，一共设有小营桥、上清桥、学清路、六道口、学院桥、西土城这6座车站，其中六道口站能够与15号线进行换乘，西土城站可以和10号线换乘。在2026年2月4日凌晨5点的时候，首趟列车从昌平西山口站发出，大概45分钟之后，就能够抵达西土城站，相比之前节省了将近20分钟。
2025年10月开始，昌平站区为保障新线顺利开通，启动了人员筹备工作，站区在既有线路中，抽调出了包括12名值班站长、25名综控员以及50名站务员在内的87名业务骨干，这些业务骨干提前3个月就进场，进驻于新线那车站，熟悉设备，到了2026年1月呢，可以确保在开通当时那一天，此批员工全部通过岗位实操考核，每个岗位都有经验丰富的老员工把关。
在开通前夕的2月3日夜间，北京地铁运营公司组织了近300名技术人员，这些技术人员要为更新全线列车运行图数据同时作业，还要调整6座新站共计48台自动售票机、132个闸机的系统参数，并且更换既有昌平线所有列车及车站的3000余处标志标识。直至2月4日凌晨4点，所有广播系统也完成了新站名的语音录制及导入。
2月4日清晨7点，昌平站区于西土城站以及清河站同时开展“行之所致·遍地书香”接待日活动。有着工作人员在站厅设置了2个服务台，且摆放着事先制作好的6块新线换乘指南展板。活动一直持续到上午10点，总计向乘客发放了500份新线开通纪念封以及800张便民卡，现场为乘客解答换乘问题超出200人次。
在开通的当天，北京平安地铁志愿服务总队组织了216名志愿者，这些志愿者分散于新线6座车站的重点位置，他们在早上6点半时就全都到岗了，于闸机口、换乘通道以及站台引导客流，来自海淀区的志愿者张建华称，她在学清路站服务了4个小时，帮助了30多位老人和带小孩的乘客去使用新闸机，她觉得能够为新线开通贡献一份力量是非常有意义的。
新线路开通的时候，正好赶上春节假期过后的返岗高峰时段，早高峰期间的客流压力是比较大的。昌平站区跟周边的街道、公交集团构建起了应急联动机制，在学清路站外面的公交站台安排了6名引导员，只要地铁客流变得过大，就能够及时实施分流。数据表明，2月4日早高峰从7点半到9点，昌平线的进站量相较于平日增加了大概1，5%，不过各个站点的秩序都有条不紊，并没有出现客流积压的情况。
使你通勤时间缩短的这条新线究竟缩短了多少？你于西土城站或者六道口站换乘的时候是否顺利？欢迎在评论区那里分享你所拥有的早高峰体验，同时也请为那些坚守岗位的地铁员工以及志愿者们点个赞！